Eifelio bokštas yra vienas iš svarbiausių Paryžiaus paminklų ir vienas labiausiai atpažįstamų pasaulyje. Jis taip pat tituluojamas kaip lankomiausias mokam
10 Eifelio bokšto įdomybių, kurias žino labai nedaugelis
Eifelio bokštas yra vienas iš svarbiausių Paryžiaus paminklų ir vienas labiausiai atpažįstamų pasaulyje. Jis taip pat tituluojamas kaip lankomiausias mokamas paminklas pasaulyje. Šiandien mes pateikiame jums 10 šio didingo inžinerijos darbo įdomybių:
Bendras bokšto aukštis yra 324 metrai, įskaitant anteną viršuje; be jo Eifelio bokštas yra tik 300 metrų aukščio.
Šio garsaus bokšto statyba truko kiek daugiau nei 24 mėnesius, prasidėjo 1887 m. Ir baigėsi 1889 m., Juose dalyvavo 50 inžinierių ir daugiau nei 250 darbininkų.
Norėdami pasiekti aukščiausią bokšto tašką, turite užlipti 1662 laiptelius, tačiau nuo antro lygio iki viršaus jis yra uždaras visuomenei, todėl privaloma naudotis liftu. Norint patekti į pirmąjį lygį, reikia lipti 360 laiptelių, o antruoju – 359 laipteliais.
Šios gaubto metalinės konstrukcijos svoris yra 7 300 tonų; tačiau šiuo metu laikoma, kad bendras svoris yra didesnis nei 10 000 tonų dėl pridėto muziejaus, parduotuvių ir restoranų.
Kas penkeri metai bokštas dažomas 50 tonų dažų, kad būtų išvengta medžiagos korozijos, todėl jis turėjo keletą spalvų, tarp kurių išsiskiria geltona ir pilka spalvos; taip pat pirmame aukšte galima balsuoti už kitą dažomą spalvą.
Ar žinojote, kad vasarą auga Eifelio bokštas? Taip yra dėl metalo, iš kurio jis pastatytas, šiluminio plėtimosi, kuris siekia apie 18 centimetrų daugiau ir dėl vėjo pasviro nuo 6 iki 7 centimetrų.
Prieš išvykdamas į Paryžių, Gustavas Eiffelis pristatė savo projektą įvairiems miestams, tarp kurių išsiskiria Barselona, tačiau visuose juose jis buvo atmestas. Be to, kad Eiffelis yra šio populiaraus bokšto kūrėjas, jam priskiriama ir Laisvės statulos struktūra.
Bendra jo statybos kaina siekė 7 milijonus 799 tūkstančius 401 franką. Jis turi 108 aukštus ir daugiau nei 5 milijonus žibintų, paskirstytų per visą bokšto ilgį ir plotį. Jo pamatai yra 30 metrų gylio ir turi daugiau nei 2 milijonus apsauginių kniedžių.
„Levallois-Perret“ gamykla buvo atsakinga už visų metalinių priedų ir kniedžių gamybą, iš kurių tik 40% pagamintų buvo panaudota; likę buvo grąžinti į tą gamyklą.
Iš esmės bokštas galiotų tik 20 metų, tačiau dėl savo ryšio tikslų dėl įdėtų antenų jo griovimas buvo atšauktas ir tapo vienu iš pagrindinių turistų traukos vietų nuo 60-ųjų. .