Paramos Ukrainai organizatoriui Valdui Bartkevičiui antradienio vakarą įvykus avarijai Ukrainoje pranešta apie sunkius sužalojimus. Nelaimė įvyko važiuojant autostrada, o informaciją pirmiausia viešai paskelbė jo bendradarbė Vilma Fiokla Kiure.

Įvykio aplinkybės
Pagal pateiktus pranešimus, V.Bartkevičius vairavo senesnės konstrukcijos pikapą, kuriame, anot liudijimų, trūko modernių saugos priemonių. Įvykio vietoje susirinko vietos gyventojai ir praeiviai, kurie ištraukė sužeistą vyrą iš sudaužyto automobilio, vėliau atvyko greitosios pagalbos medikai. Vilmos Fioklos Kiure paskelbtame pranešime skelbta: „Ką tik Valdas pateko į baisią avariją. Jis skubiai gabenamas į ligoninę. Gyvas, bet smarkiai sužeistas“.

Paciento pasakojimas ir traumos
Iš ligoninės palatos pats V.Bartkevičius viešai paviešino vaizdo įrašą, kuriame aprašo avarijos aplinkybes ir savo sveikatos būklę. Jis aiškiai nurodė, kad, važiuodamas, užsižiūrėjo į telefoną ir nebeatkreipė dėmesio į prieš jį lėčiau važiuojantį sunkvežimį. Jo žodžiais: „Bandydamas išsisukti, bandydamas pasitraukti į kairę juostą, į antrąją, savo šonu trenkiausi visa jėga į automobilio galą. Iššovė pagalvės, mane užspaudė automobilyje. Stogą nurovė“.

Medikų informacija, kurią V.Bartkevičius pats nurodė vaizdo įraše, rodo, kad jam lūžo trys šonkauliai, dubens kaulai ir ranka. Dėl sužalojimų planuojama operacija. Šiuo metu jis yra ligoninėje, gydytojai stebi būklę ir planuoja tolesnes procedūras bei reabilitaciją.
Kontextas ir saugumo pamokos
Valdo Bartkevičiaus veikla – aktyvi paramos organizavimas Ukrainai – reiškia dažnus keliavimo reisus rizikingose zonose. Jau anksčiau jis buvo nukentėjęs vykdydamas savanorišką veiklą: 2024 m. Družkivkoje jam sprogus neaiškiam paketui jis patyrė sunkių sužalojimų, neteko dalies piršto, tačiau teigė veiklos nenutrauksiantis. Be to, V.Bartkevičius buvo ir galimo užsakymo nužudyti taikinys, o Jam skirtos įtarimų bylos kontekstas rodo, kad jo veikla sulaukė politinio dėmesio.
Tokia įvykių seka primena kelis svarbius aspektus: būtinybę užtikrinti savanorių ir aktyvistų saugumą, skirti ypatingą dėmesį transporto būklei bei saugos priemonėms, ir vengti naudojimosi telefonu vairuojant. Senesni automobiliai, neturintys modernių apsaugos sistemų, žymiai padidina rimtų traumų riziką susidūrimo atveju.
Artimųjų ir visuomenės prašoma gerbti sužeistojo privatumo lauką ir laukti oficialių medicininių pranešimų. Tolimesnė informacija apie jo būklę ir operaciją turėtų būti pateikta ligoninės arba patikimų įgaliotų šaltinių.

