Aurimas Mockus vėl grįžta prie pasiruošimų ilgesnei jūrinei ekspedicijai: angare Klaipėdos rajone baigiami darbai ant vienvietės irkлинės valties „Kuršis“, kurią keliautojas kruopščiai atnaujina po prieš tai patirtų iššūkių Ramiajame vandenyne. „Vėl šaukia jūra“, – trumpai pakomentavo A. Mockus, apibūdindamas savo sprendimą dar kartą leistis į atvirus vandenis.
Laivo atnaujinimai ir saugumo prioritetai
Po praėjusios kelionės, kurią nutraukė taifūnas ir gelbėjimo operacija, „Kuršyje“ atlikta daug esminių remontų ir naujovinimų. Aurimas sako: „Gerai ir tame krante, bet turbūt pajutau, ką sako jūrininkai, kaip šaukia jūra“, – žodžiai atspindi jo neblėstantį ryšį su jūra ir norą grįžti į ją pasirengus dar geriau.
Remonto darbai prasidėjo vos grįžus į Lietuvą – dar praėjusios vasaros pabaigoje. Pagrindinis dėmesys skirtas saugumui: patobulintas valties trimas (triumas), pagerinta hermetizacija, užsandarintos vietos, kurios anksčiau leido vandenį patekti į korpusą ir buvo viena iš skendimo priežasčių. Tai – ne tik kosmetiniai pakeitimai: tinkama hermetizacija mažina potvynių riziką, padeda išvengti struktūrinių pažeidimų ir suteikia daugiau laiko reagavimui ekstremaliose situacijose.
Be to, atnaujinta elektronika ir elektros sistema: sumontuoti galingesni akumuliatoriai, papildomas generatorius ir patobulintos navigacinės bei ryšio priemonės. Pasak A. Mockaus: „Kad ir kaip būtų gaila – reikia iš savo klaidų mokytis, bet vertinu ir tai. Likau gyvas, esu čia, ruošiuosi kitai ekspedicijai. Kaip bebūtų, turiu ką patobulinti. Triumą patobulinome, hermetizaciją. Ypatingai į tai atsižvelgėme, nes tai buvo dalykas, sustabdęs kelionę – skendimas ant kairiojo borto. Šį kartą taip, tikiuosi, nenutiks. Taip pat tobulinome elektroniką, sudėti galingesni akumuliatoriai, taip pat papildomas generatorius. Tokie dalykai, išmoktos klaidos – dar geriau padės pasiruošti”, – sakė keliautojas.
Maršrutas, logistika ir komanda
Planuojama kelionė prasidės Koralų jūroje, iš kurios Aurimas ketina plaukti per Indijos vandenyną.
Pagal suplanuotą tvarkaraštį, lapkritį valtis bus konteineriu išplukdyta iš Klaipėdos uosto, o vasario mėnesį pasieks Naująją Kaledoniją. Tada, jei sąlygos leis, vasario viduryje prasidės vienvietė kelionė Koralų jūra, kuri, pasak keliautojo, turėtų užtrukti 2–3 savaites. Toliau maršrutas veda į Australijos pietus — Pertą, o iš ten į Indijos vandenyną; planuojamas laiko tarpas siekia apie pusę metų, nors viskas gali vykti greičiau, jeigu sąlygos bus palankios.
Šį kartą ekspediciją lydės ir kranto komanda: ją vadovaus patyręs jachtos „Lietuva” kapitonas Osvaldas Kudzevičius. Dalyvavimas patyrusios komandos ir užnugario logistikos užtikrinimas sumažina rizikas bei leidžia valties įgulai koncentruotis į saugią kelionę.
Socialinis aspektas ir ateities ambicijos
Artėjanti ekspedicija dedikuojama Rimanto Kaukėno paramos fondo globojamiems vaikams – tai pabrėžia keliautojo norą jungti asmeninius iššūkius su labdaringa veikla. Per pusantrų metų krante Aurimas taip pat buriavo komandą ir rašė prisiminimų knygą apie ankstesnę kelionę, dalindamasis patirtimi ir pamokomis, kurias atnešė jūra.
Nors kelionės planai visada priklauso nuo oro sąlygų ir netikėtų situacijų, Aurimo požiūris — mokytis iš klaidų ir siekti geresnio pasiruošimo. Tai istorija apie atkaklumą, techninius sprendimus ir atsakingą požiūrį į pavojingą, bet viliojančią jūrą.